Contenido:
Seguridad Vial. seguridad en los vehículos, elementos de Seguridad activa y pasiva.
1 Introducción.
2 Seguridad activa. Dispositivos de Seguridad Activa.
2.1 Sistema de Frenos.
2.2 Sistema de Suspensión.
2.3 Sistemas de Transmisión.
2.4 Sistema de dirección.
2.5 Sistemas de ayuda a la conducción ADAS.
3 Seguridad Pasiva.
3.1 Estructura del Vehículo.
3.2 Sistemas de retención de los ocupantes.
3.3 Reposacabezas activos o “Salvacuellos”.
3.4 Asientos.
3.5 Parabrisas laminado y cristales templados.
3.6 Sistema eCall.
3.7 Corte de inyección en caso de colisión.
3.8 Hojas de rescate.
4 Seguridad preventiva.
5 BIBLIOGRAFÍA.
INTRODUCCIÓN.
Venimos asistiendo a una progresiva reducción de la siniestralidad en nuestras carreteras, especialmente desde la implantación del permiso por puntos. No obstante, sigue siendo un problema de capital importancia, tanto es así que la Organización Mundial de la Salud (OMS), prevé que para el 2030, los accidentes de tráfico serán la 5ª causa de morbilidad y traumatismos en el mundo.
Este motivo impulso a la Asamblea General de las Naciones Unidas a adoptar el 31 de agosto de 2020, la resolución A/RES/74/299 sobre el mejoramiento de la Seguridad Vial en el mundo.
Entre los puntos adoptados se encuentran:
- La promoción de medios de calidad, ambientalmente racionales, seguros, accesibles y asequibles, especialmente en el transporte público y no motorizado para proteger y promover la seguridad de los peatones y la movilidad de los ciclistas.
- Adopción de disposiciones para la seguridad de los vehículos, las normas para los conductores, la infraestructura vial y la tecnología y abordar los principales comportamientos de riesgo.
Es un importante reto para todas las disciplinas y poderes establecer los medios, recursos y conocimientos con el fin de establecer las más estrictas condiciones de seguridad en todos los elementos que componen el polinomio de la seguridad vial.
El principal objetivo que se persigue es evitar el accidente, promover las condiciones precisas para que este no suceda, a través de la llamada seguridad activa y en caso de que el accidente se produzca, interponer los medios necesarios para mitigar los efectos de este, mediante dispositivos de seguridad pasiva.
Algunos autores aluden a la seguridad preventivo, aunque esta disciplina pude incluirse en la seguridad activa, ya que lo que se pretende es establecer mecanismos que ayuden al conductor a evitar el accidente y no tanto sus efectos.
